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    因此，机场外围还需要修建大型油库，弹药库……甚至连油本身的品质都有要求，这就让工程量变大了不止一点儿。

    现在问题更加严重了，大唐帝国确实出口了许多新式的武器装备，可这些武器装备似乎变得越发的精密，或者说“矫情”了。

    导弹发射车需要发射阵地，高性能的喷气式战斗机需要更大更复杂的机场……甚至连大唐帝国出口的坦克，都更加精密更加复杂起来。

    事实上大唐帝国向其他国家出口了许多不错的武器装备，比如说m4坦克，以及豹式坦克等等。

    可这些坦克对于这些国家来说也同样成了负担。过去他们的坦克都可以在野战状态下维修，不过精密的豹式坦克就没有办法做到这一点了。

    大唐帝国自己用的时候，依仗着自己后勤部队多，而且效率高，尚且还能保证作战使用。其他国家，比如说杨木帝国，购买了豹式坦克就只能打防御作战了。

    因为如果这些坦克开出去，远距离的奔袭，自己就能把自己全部跑报废掉……

    战斗机也是一样，过去在野战机场搭个窝棚其实就能维修，工具也简单，对环境的要求也低。

    现在好了，动不动就要密封厂房，尽可能要无尘操作。精密的螺丝甚至必须要用专业的工具。

    更缺德的是，相应的工程师都必须要老老实实的按照流程来操作，不然每一次修理发动机，更换配件之后，很可能就发现多出来几个螺丝钉。

    每一个零件都非常精细，许多故障都需要专业的设备才能检测维修出来——这些问题都极大的提高了部队对后勤保障体系的依赖。

    除了硬件之外，后勤训练也成了各国战斗力提升的一个瓶颈：使用先进武器的士兵，可不是随随便便就能训练出来的。

    过去训练一个士兵，只需要教会他们如何使用枪械就可以了，最复杂一些，无非是对枪支的保养等问题。

    现在想要训练士兵，那可就太复杂了：除了传统轻步兵之外，所有的兵种都有更复杂的运作模式，这都需要每一个士兵去了解。

    更不要说，飞行员还有坦克手这类高级兵种了。为了培养潜艇兵，海军航空兵，领航员，雷达操作人员，通信兵……各国投入的人力物力那都不是一点半点。
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