第431章 隧道?高架桥?-《老子扶贫三年,这是大秦?》


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    “那当然了,火车铁道如果不平整,那么火车走上去就是危险的,跟咱们的可不是同一回事。”

    赵龙说道。

    “这是如何做到的?”

    嬴政听了,不解问道。

    “有的是开凿隧道,有的是架高架桥,当然更多的是既开隧道也架高架桥。”

    赵龙说道。

    “隧道?高架桥?”

    “对啊。”

    赵龙说道,“火车要穿过去,那尽量选直线或者弯曲不大的线路,那前面如果有一大堆的山,总得越过一个。这个时候就需要打通山体,开凿一个隧道山洞出来。”

    “哦?是如此啊……”

    嬴政听了,这才恍然。

    “对,至于高架桥,就是在地势遇到很低的地方了,而火车需要保持原有的高度,那就得加一个高架桥,把火车轨道支撑起来。”

    赵龙笑着说道,“老赵你知道咱们村里那个运水的竹筒吧?有的需要下面的竹子和木桩支撑起来?”

    “这个,朕知道。”

    “原理跟那个一样,只不过,你把水换成火车,把竹筒和下面的木桩换成铁轨和混凝土桥桩就行了。”

    赵龙说道,“我们前两天不刚说过钢筋可以充当骨架让房子更坚固嘛?那个混凝土桥桩就是这样,里面是穿插着钢筋骨架的,然后用混凝土填实了,它就非常的牢固了,比起野生的石头要牢固的多。”

    “哦?是如此啊?”

    嬴政听了,当即笑道,“妙哉妙哉,这实在是妙哉!朕算是明白了,原来,是这么个意思?”

    “对,就是这么个意思。”

    赵龙笑道,“所以火车过山区是不成问题的,遇山开山,遇沟架桥,让火车轨道保持较为平稳,那哪里都可以穿得过去。当然……”

    说着,赵龙话音一转,笑道,“你首先得有开设铁路轨道的价值和意义,像咱们县整体都是贫困县,在县城有一个火车站已经不错了,能弄到咱们村里来呢,基本是不可能的。除非咱们能成为一个带动全线或者周围线起来的龙头品牌。”

    没错,贫困县还想要很多铁道,很多火车站,那的确意义不大。

    有这个投资花费,倒不如用在别的地方。

    比如,开设一些扶贫工厂,弄一些低成本的水泥路,花同样的钱,综合的效果不是比专门弄铁道要好的多?

    “呵呵……”

    嬴政呵呵一笑,“火车铁道如此重要,那推行到全国重要地方,的确是势在必行也。”

    “那是。”

    赵龙说道,“所以现在全国基本上全通铁路了呀,哪怕一些非常偏远的贫困县,边境县,也得有铁道。相反,倒是一些,内陆的地方一整个城市都没有铁道,不过那是因为他周围几个县,几个区铁道都满了,相对饱和了,你骑车个一二十分钟就能赶到隔壁县的火车站,所以本县暂时没有修铁道的必要了。”

    当然,嬴政的话,赵龙听上去是这个意思,其实是另一层意思。

    嬴政的意思是铁道既然这么重要这么好用,那么在大秦一定要把铁道给推广出去。
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